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中國環(huán)境報(bào)記者郭薇7月9日北京報(bào)道 在7月9日召開的第十三屆全國人大常委會(huì)第四次會(huì)議上,全國人大常委會(huì)委員長栗戰(zhàn)書作了全國人大常委會(huì)執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查《中華人民共和國大氣污染防治法》實(shí)施情況的報(bào)告,并提請全國人大常委會(huì)會(huì)議審議。
栗戰(zhàn)書說,從法律實(shí)施的總體情況看,黨的十八大以來,各地區(qū)各部門堅(jiān)決貫徹黨中央決策部署,認(rèn)真貫徹落實(shí)大氣污染防治法,深入實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃,大氣污染防治工作取得積極進(jìn)展。2017年,全國 338個(gè)地級及以上城市可吸入顆粒物 (PM10)平均濃度比 2013年下降 22.7%;京津冀、長三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域細(xì)顆粒物 (PM2.5)平均濃度分別下降 39.6%、34.3%、27.7%,珠三角區(qū)域細(xì)顆粒物(PM2.5)平均濃度連續(xù)三年達(dá)標(biāo)。全國空氣質(zhì)量總體改善,重點(diǎn)區(qū)域明顯好轉(zhuǎn),人民群眾的獲得感明顯提升。
栗戰(zhàn)書在報(bào)告中同時(shí)指出,從執(zhí)法檢查的情況看,法律實(shí)施中還存在六個(gè)方面的問題。
一是結(jié)構(gòu)性污染問題較為突出。檢查中發(fā)現(xiàn),部分地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、布局偏亂,能源結(jié)構(gòu)調(diào)整不到位,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理,成為大氣污染的主因。
二是部分配套法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定工作滯后。如大氣污染防治法第五十八條規(guī)定的機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)境保護(hù)召回制度沒有落實(shí),第七十八條規(guī)定的有毒有害大氣污染物名錄尚未出臺(tái)。同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)體系不完善,部分標(biāo)準(zhǔn)缺失,監(jiān)管缺乏法律依據(jù);部分標(biāo)準(zhǔn)修訂滯后。
三是大氣污染監(jiān)督管理制度落實(shí)不到位。如排污許可制度沒有落實(shí)到位,環(huán)境監(jiān)測制度落實(shí)有差距,環(huán)境信息公開制度缺乏系統(tǒng)規(guī)范。一些東中部區(qū)縣和西部大氣污染嚴(yán)重城市監(jiān)控點(diǎn)少、監(jiān)控網(wǎng)布局不合理。個(gè)別地方環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測弄虛作假。重點(diǎn)企業(yè)排污信息公開不到位,公開信息不完整、不準(zhǔn)確、不及時(shí)。
四是重點(diǎn)領(lǐng)域大氣污染防治措施執(zhí)行不夠有力。如工業(yè)污染控制力度不夠,民用散煤污染控制不力,機(jī)動(dòng)車污染和油品質(zhì)量監(jiān)管不到位,揚(yáng)塵污染防治監(jiān)督管理不精細(xì),秸稈綜合利用不足。一些地方和部門對重型柴油車準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán),監(jiān)管力量不足、監(jiān)管不到位,車輛不正常安裝和使用污染控制裝置等違法情況比較普遍 ,個(gè)別地方存在機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象。
五是執(zhí)法監(jiān)管和司法保障有待加強(qiáng)。如大氣污染防治監(jiān)管中存在職能分散、職能交叉、職責(zé)不清等問題,執(zhí)法監(jiān)管不到位,部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、考核問責(zé)等工作機(jī)制尚未健全,司法保障作用發(fā)揮不充分。有的地方公安、環(huán)保、交通等部門配合不力,排放不達(dá)標(biāo)車輛長期行駛無人監(jiān)管。一些地方反映,對超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車的處罰措施僅限于行政罰款,起不到威懾作用,此外還存在超標(biāo)車輛異地處罰難的問題。
司法保障作用發(fā)揮不充分。報(bào)告指出,公安機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)和審判機(jī)關(guān)在犯罪主體認(rèn)定、證據(jù)采信標(biāo)準(zhǔn)等方面理解不一致。不同地區(qū)對刑事處罰標(biāo)準(zhǔn)掌握不統(tǒng)一。大氣污染違法行為調(diào)查取證難,鑒定機(jī)構(gòu)少、費(fèi)用高、周期長,環(huán)境司法技術(shù)支撐能力不強(qiáng),影響司法辦案工作效率。
六是法律責(zé)任不落實(shí)。一些地方政府責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位,企業(yè)治污主體責(zé)任落實(shí)不到位。不少地方主動(dòng)承認(rèn)治理工作存在“上熱、中溫、下冷”現(xiàn)象,污染治理壓力和責(zé)任逐級遞減及“政熱企冷”等問題較為突出。部分企業(yè)污染防治不主動(dòng)、不自覺,管理粗放,設(shè)施不健全,超標(biāo)排污問題突出。
栗戰(zhàn)書在報(bào)告中強(qiáng)調(diào),要全面有效實(shí)施大氣污染防治法,依法推動(dòng)解決大氣污染突出問題。
為此,報(bào)告建議,要強(qiáng)化源頭控制。大力調(diào)整“四個(gè)結(jié)構(gòu) ”(產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu))。一是調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局,重點(diǎn)區(qū)域嚴(yán)禁鋼鐵、焦化、電解鋁等高耗能、高污染行業(yè)新增產(chǎn)能。提高污染排放標(biāo)準(zhǔn),加大鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰力度。加快推進(jìn)城市建成區(qū)內(nèi)水泥、平板玻璃、焦化、化工等重污染企業(yè)的搬遷改造。全面整治“散亂污”企業(yè)及集群。二是調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),增加清潔能源使用,落實(shí)可再生能源發(fā)電全額保障性收購政策。大力推進(jìn)煤炭清潔高效利用,嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)區(qū)域煤炭消費(fèi)總量控制目標(biāo)。大力推進(jìn)散煤治理,以保障北方地區(qū)冬季清潔取暖為重點(diǎn),因地制宜、多措并舉,穩(wěn)步推進(jìn)“煤改氣”“煤改電”工作,到2020年采暖季前,在保障能源供應(yīng)的前提下,基本完成京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原的平原地區(qū)生活和冬季取暖散煤替代。三是調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),以中長距離大宗產(chǎn)品運(yùn)輸為突破口,減少公路運(yùn)輸量,增加鐵路運(yùn)輸量,建成清潔高效、環(huán)境友好的貨物運(yùn)輸體系。四是優(yōu)化調(diào)整用地結(jié)構(gòu),推進(jìn)面源污染治理。
嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)法律制度。一是落實(shí)工業(yè)企業(yè)污染物達(dá)標(biāo)排放要求,依法大力整治排放不達(dá)標(biāo)企業(yè),限期實(shí)現(xiàn)污染物達(dá)標(biāo)排放。對于無法實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放、治理無望的企業(yè)要堅(jiān)決依法關(guān)停。二是落實(shí)監(jiān)測制度。完善環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),到2020年年底前確保實(shí)現(xiàn)東中部區(qū)縣和西部大氣污染嚴(yán)重城市的區(qū)縣監(jiān)測站點(diǎn)全覆蓋。督促企業(yè)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控,2018年年底前,重點(diǎn)排污單位全部安裝自動(dòng)在線監(jiān)控設(shè)備并同生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng),依法公開排污信息。生態(tài)環(huán)境部門要強(qiáng)化對監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量控制,依法嚴(yán)懲環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假行為。三是落實(shí)信息公開制度。生態(tài)環(huán)境部門要依法公開各類標(biāo)準(zhǔn)和大氣環(huán)境質(zhì)量狀況信息,公開污染治理措施、重污染天氣應(yīng)對、環(huán)保違法處罰等信息,督促企業(yè)向社會(huì)及時(shí)公布自行監(jiān)測和污染排放情況,為人民群眾參與監(jiān)督創(chuàng)造條件。四是落實(shí)機(jī)動(dòng)車船污染防治各項(xiàng)規(guī)定。要嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)銷售環(huán)保不達(dá)標(biāo)車輛、機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測弄虛作假行為,嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售和使用非標(biāo)車(船)用燃料行為,徹底清除黑加油站點(diǎn)。生態(tài)環(huán)境部門要完善機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),對在用柴油車排放情況進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測。公安、生態(tài)環(huán)境等部門要認(rèn)真落實(shí)大氣污染防治法關(guān)于超標(biāo)車處罰的規(guī)定,采取多種措施提高違法成本、加大處罰力度。
同時(shí)還要加快制定配套法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對法律實(shí)施的監(jiān)督,進(jìn)一步強(qiáng)化科技支撐。
來源:中國環(huán)境報(bào)
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